盘锦S22油浸式变压器主要由主体结构、冷却系统、保护装置等部分构成，各部分协同工作，保证变压器的安全稳定运行。具体如下：

　　主体结构

　　铁芯：是变压器的磁路部分，通常由硅钢片堆叠而成，表面涂有绝缘漆以确保片间绝缘，多采用阶梯形多级接缝结构，可降低空载损耗和空载电流。

　　绕组：是变压器的电路部分，由高强度绝缘材料包裹的铜线或铝线绕成，高压线圈多为多层圆筒式，低压线圈为圆筒式或新型螺旋式，绕组之间以及绕组与铁芯之间都保持绝缘。

　　油箱：一般为波纹片式矩形油箱，由钢板焊成，具有一定的强度和密封性，波纹片的弹性可补偿因温度变化引起的变压器油体积的变化。

　　绝缘油：填充在油箱内，用于对绕组和铁芯进行冷却和绝缘保护。

　　套管：将变压器内部的带电引线穿出到油箱外部，并确保引线与外部电路的安全连接，同时起到绝缘和支撑的作用。

　　冷却系统：根据容量不同，冷却方式有自冷、风冷、强迫油风冷等，冷却装置包括散热片、风扇等，用于将变压器内部热量向周围介质传递，降低其内部温度。

　　保护装置：包括气体继电器、压力释放装置、测温装置等。气体继电器可监测变压器内部故障产生的气体，压力释放装置在变压器内部油压过高时释放压力，测温装置用于监测变压器的油面温度。

　　调压装置：包括分接开关和调压绕组，分接开关有有载调压和无载调压两种，通过改变原绕组的匝数，从而调节输出电压。

　　其他附件：如玻璃温度计管座、室外式信号温度计等，用于监测变压器的运行参数。